津宁市域郊铁路已纳入京津冀交通一体化规划

　　津宁市域郊铁路项目现已纳入京津冀交通一体化规划，我区正在加快推动前期各项工作。目前，正在进行项目前期手续办理及线站位优化并积极对接协调东丽、空港境内线位，力争尽快具备开工条件。

　　日前，《天津市贯彻落实〈国家综合立体交通网规划纲要〉的实施方案》在天津政务网公布。为服务天津市;一市双城多节点;城镇发展格局、;三区两带中屏障生态格局，打造多通道、大容量、快速化;1带3轴2廊综合立体交通主骨架，包括京津滨交通带、津沪交通轴、沿海交通轴、津雄交通轴、京哈交通走廊、津承交通走廊。

　　津宁市域郊铁路其中，津沪交通轴，是国家京津冀—长三角主轴的组成部分，途经;津城;、武清、北辰、西青、静海，连接济南、南京、上海等，预留北京经天津至上海高速磁悬浮通道，预留津沧高速公路南延线，实现津沧、京沪高速通道分线运行。

　　京津滨交通带

　　连接津城、滨城、武清、北辰、西青、东丽、津南、北京城区及城市副中心、海空门户枢纽，支撑京津冀国际性综合交通枢纽集群建设，增强京津冀世界级城市群核心城市辐射带动作用，向西北衔接沿边通道、中蒙俄经济走廊，向南衔接国家京津冀—长三角主轴。

　　津沪交通轴

　　是国家京津冀—长三角主轴的组成部分，途经津城、武清、北辰、西青、静海，连接济南、南京、上海等，强化京津冀与长三角交通联系。

　　沿海交通轴

　　是国家京津冀—长三角主轴的组成部分、沿海主要交通走廊，途经滨城、宁河、津南，连接辽东半岛、山东半岛、长三角地区。

　　京哈交通走廊

　　是国家京哈走廊的组成部分，途经蓟州、宝坻，连接京冀北部、辽中南城市群、哈长城市群，连通满洲里口岸。

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责任编辑：乌未步